Lakukanpemeriksaan pada bagian ini untuk memastikan saringan bahan bakar terjadi penyumbatan atau tidak. Jika memang terjadi penyumbatan, sebaiknya anda segera membersihkannya agar genset bisa berfungsi dengan baik. Untuk proses perawatan jika sering terjadi hal semacam ini, anda perlu memperhatikan sirkulasi udara pada tempat dimana
Genset kita beli untuk menghadirkan tenaga listrik bagi kita. Jadi bayangkan betapa menjengkelkannya jika di saat penting dan perlu, justru genset kita gagal start, tidak bisa jalan! Berikut ini adalah beberapa penyebab genset gagal menyala dan cara mengatasinya. 1. Baterai/Aki Genset Tekor Apa genset Anda susah di-starter? Sudahkah anda cek kondisi aki genset Anda? Aki genset yang tekor juga salah satu penyebabnya. Tekor ialah kondisi di mana isi’ aki tidak cukup kuat untuk menggerakan mesin ketika pertama dinyalakan. Akibatnya, putaran mesin kurang tinggi, dan kompresi bahan bakar pun tidak sempurna sehingga mesin gagal menyala. Pada mesin yang menggunakan busi, Kurangnya daya membuat busi tidak bekerja optimal sehingga tidak terjadi pembakaran di ruang bakar. Bagaimana cara merawat agar aki tidak tekor? Selalu mengecek permukaan air elektrolit aki pada level yang cukup. Jika air elektrolit mendekati level low, maka waktunya penambahan air elektrolit. Jaga kebersihan terminal aki. Jika ditemukan ada kerak, maka segeralah bersihkan menggunakan air panas. Jika menemukan baut penghubung antara terminal dan skun kabel kendor, segeralah dikencangkan. Baut yang kendor, adalah salah satu pemicu timbulnya kerak. Rutin memanasi genset, minim seminggu sekali. Hal tersebut ditujukan agar aki terisi oleh alternator. Atau, mintalah perangkat automatic charger untuk selalu menjaga aki selalu terisi oleh listrik PLN saat genset tidak digunakan. Jika memang aki sudah perlu diganti, segera ganti dengan yang baru. Karena, disetiap penggunaan dapat menyebabkan usia aki menurun. Normalnya usia aki bisa mencapai sedikitnya 1 tahun. Jika dirawat dengan baik, maka bisa hingga usia 2 – 3 tahun. 2. Mesin Jammed / Macet. Mesin yang sedang beroperasi, juga bisa mendadak mati dan susah untuk dihidupkan lagi. Teknisi biasa menyebutnya dengan “Jammed” atau Macet. Mesin nge”Jammed” atau macet disebabkan karena overheating kepanasan. Kenapa mesin bisa overheating? Ketika genset beroperasi, pembakaran di ruang bakar, dan gesekan antara material mesin menghasilkan panas yang tinggi. Jika sistem pendinginan atau pelumasan mesin terganggu, panas itu menjadi berlebihan dan mengakibatkan pemuaian komponen di luar kewajarannya. Jika piston memuai sehingga ukurannya lebih besar dari silinder boring, maka piston akan tersangkut pada silinder. Mesinpun macet, dan tidak bisa menyala lagi. Kerusakan akibat jamming ini biasanya sangat parah, sehingga mesinpun tidak akan dapat berjalan lagi. Untuk mencegahnya, pastikan selalu sistem pelumasan dan pendinginan genset dalam kadaan optimal. 3. Bahan Bakar Tercampur Dengan Air Seringkali, bahan bakar diesel solar yang digunakan tercampur dengan air. Air pada solar terbawa sistem injection pump, akan mengakibatkan jumlah solar yang masuk ke ruang bakar berkurang, dan ledakan hasil pembakaran tidak mampu menggerakan mesin dengan sempurna. Air di dalam sistem injeksi BBM juga dapat menimbulkan karat, khususnya jika mesin berada di dekat laut dan lama tidak digunakan. Karat ini bisa sangat mengganggu kerja sistem injeksi, sehingga macet dan mengakibatkan mesin tidak bisa distart atau sebaliknya, tidak terkendali kecepatan putarnya overspeed. Bahan bakar solar dapat terkontaminasi dengan air melalui beberapa hal. Solar sudah terkontaminasi dari SPBU. Air yang masuk melalui lubang korosi pada tangki. Udara yang masuk kedalam tangki, lalu uap air di udara tersebut mengalami kondensasi mengembun. Kondensasi terjadi ketika permukaan tangki solar umumnya berbahan plat baja dingin dan mengakibatkan udara tadi mengembun pada dinding tangki bagian dalam. Air hujan masuk melalui seal karet pada tutup tangki yang rusak, biasanya terjadi pada genset tipe open. Cara mengatasinya Pastikan tanki dan seal-sealnya dalam keadaan baik, kuras tangki, keringkan, kemudian pasang kembali dan isi kembali dengan bahan bakar yang baru. Tambahkan water separator pada saluran bahan bakar genset. 4. Jalur Bahan Bakar Tersumbat Jalur bahan bakar tersumbat, bisa membuat genset tidak bisa menyala pada semestinya. Bagaimana bisa? Suplai bahan bakar yang seharusnya tersalur ke mesin tidak berjalan normal.. Endapan seperti partikel halus di dalam solar dan karat yang terdapat pada tangki dapat terbawa solar ke dalam sistem injeksi BBM mesin. Jalur bahan bakar solar memang dijaga oleh water separator untuk memfilter air dan primary filter untuk memfilter partikel halus. Namun jika kotoran terlalu banyak, pasti ada yang masih bisa lolos dan menyumbat nozzle bahan bakar. Nozzle tidak dapat menyemprot solar ke ruang bakar dengan optimal. Partikulet semacam ini juga sangat berbahaya karena bisa menimbulkan overspeed, sama seperti karat akibat air di poin nomor 3 di atas. Bagaimana cara menanggulanginya? Pindahkan dahulu bahan bakar yang ada didalam tangki ke wadah lain. Kemudian bersihkan tangki dari endapan dan karat tersebut. Jemur dan tunggu sampai kering. Lalu, sambungkan lagi jalur bahan bakarnya. Anda bisa memasukan lagi bahan bakar yang tadi atau menggantinya dengan yang baru. Cek keadaan water separator dan primary filter secara berkala. Jika sudah kotor segera ganti meskipun belum mencapai jam kerja sesuai spesifikasi filter. 5. Genset Jarang Dipanasi Genset yang jarang dipakai/dipanasi, pasti akan susah menyala ketika pertama kali di coba. Mengapa? Sama seperti manusia. Jika orang tersebut jarang melakukan aktifitas, maka pasti akan berat untuk melakukannya di percobaan pertama. Ketika genset lama tidak digunakan, oli pelumas yang melumasi mesin akan kembali kebawah tangki oli karena gaya gravitasi. Karena onderdil mesin tidak terlindung dengan pelumas, komponen – komponen mesin bisa berkarat dan tersangkut satu sama lain. Oleh sebab itu, memanaskan genset seminggu sekali agar sirkulasi oli tetap berjalan. 6. Masuk Angin Masuk angin tidak hanya terjadi pada manusia, tetapi juga terjadi pada genset terutama genset bermesin diesel. Tentu ini bukan karena genset itu sering begadang atau terkena virus flu. Istilah masuk angin’ biasa digunakan oleh para teknisi untuk menyebut keadaan di mana saluran injeksi bahan bakar terisi oleh udara. Akibatnya tekanan solar berkurang dan tidak dapat mengalir dengan baik sampai ke ruang bakar. Masalah masuk angin dapat terjadi karena 2 hal. Pengisian bahan bakar terlambat, sampai habis sama sekali. Injection pump akhirnya menyedot udara. Saat solar diisi kembali, udara itu masih ada di saluran bahan bakar. Hal ini yang membuat mesin sulit menyala. Komponen sistem bahan bakar seperti selang, filter solar, ataupun injector ada yang bocor atau longgar. Jika ada salah satu dari komponen tadi yang bocor atau longgar, maka udara dapat masuk ke sistem pembakaran melalui celah tadi. Cara mengobati masuk angin pada mesin diesel tidak terlalu sulit. Ada beberapa langkah untuk mengatasinya yaitu. Pastikan tangki terisi solar sampai penuh. Cek saluran bahan bakar selang, filter, solar, dan injector tidak ada yang longgar atau bocor. Keluarkan angin dari saluran bahan bakar, dengan cara mengendorkan baut nepel angin – angin union bolt. Setelah kendor, pompa dengan tangan sampai solar yang keluar tadi bersih dan tidak berbuih berbuih = tanda ada udara. Lalu kencangkan kembali baut nepel angin – anginnya union bolt. Coba nyalakan mesin genset dan mesin diesel Anda akan mudah dihidupkan seperti biasa. Demikian 6 penyebab yang umum terjadi, yang mengakibatkan genset Anda seringkali sulit dinyalakan. Semoga bermanfaat! Kami dari CV Inti Daya Engineering mempunyai solusi ALL RISK PROTECTION untuk Genset dengan nama GENO-1. Dengan GENO-1, kami memastikan Genset Anda selalu siaga tanpa merepotkan Anda. Kami menangani SEMUA keruwetan yang timbul akibat Genset Anda. Kami menyediakan berbagai kebutuhan genset secara GRATIS, termasuk Servis dan penggantian Spare Part yang rusak! Anda ingin tahu apa saja yang GRATIS dalam solusi GENO-1? Silakan klik link ini! GENO-1 Jasa Perawatan Genset Dengan fasilitas, FREE Servis, Sparepart, dan Maintenance Rutin Hub. kami untuk info lebih lanjut WA 0823 3502 2792 Ika CV. Inti Daya Engineering – Sewa Genset 20 s/d 2000 KVA Jika Anda tengah membutuhkan Sewa Genset untuk Proyek atau Event Anda di Surabaya dan sekitarnya Silahkan menghubungi Jasa Penyewaan Genset kami di 031-8416288 untuk mendapatkan Harga Sewa Genset terbaik atau WA 082335022792 Ika Web Ika Syella Rental Sales Supervisor Inti Daya Engineering, CV
MenghitungKapasitas Genset. Jenis dan Ukuran Kapasitas Genset – Dalam perhitungan kapasitas generator set dibedakan menurut satuannya misalnya saja kVa atau kilo volt ampere, dan kW atau kilo watt yang digunakan oleh PLN. Dalam menghitung kapasitas dalam kW, menghitung kW ke kVa dapat mengenalinya dengan perbandingan : 0.8. Mesin Genset Susah HidupCara Mengatasi Mesin Genset Susah Hidup – Mesin genset yang jarang digunakan, bukan berarti terlepas dari pemeliharaan. Karena, perawatan mesin genset harus diperhatikan dengan baik. Jangan sampai kita akan menggunakan mesin genset yang jarang dipaki, tetapi mesin genset tersebut susah genset yang lama tersimpan berbulan-bulan, sebaiknya dihidupkan beberapa saat dalam waktu tertentu. Misalnya seminggu sekali selama kurang lebih 5 menit saja pun itu juga sudah cukup untuk memanaskan mesin genset tersebut. Hal tersebut bertujuan agar mesin genset tidak mengalami masalah ketika akan menggunakannya jika mesin genset tersebut dibiarkan dalam waktu yang lama tanpa dipanaskan sama sekali, hal itu akan mengakibatkan mesin genset tersebut susah hidup. Oleh sebab itu, untuk mencegah terjadinya permasalahan tersebut, lakukanlah beberapa tips berikut ini tentang cara mengatasi mesin genset susah Karburator KotorMesin genset yang lama tidak digunakan dan tidak pernah dipanaskan, akan terjadi pengendapan bahan bakar pada karburator. Endapan tersebut akan mengakibatkan karburator menjadi kotor dan tersumbat. Oleh karena itu, kita harus membersihkan karburator tersebut sebelum menghidupkan mesin genset yang telah lama tidak Busi Lemah atau MatiJika dengan membersihkan karburator dan mesin genset masih belum dapat dihidupkan, cobalah untuk mengganti busi dengan yang baru. Karena biasanya busi pada mesin yang jarang dihidupkan akan menjadi berkarat. Hal itu menyebabkan fungsi busi akan berkurang/percikan nyala apinya menjadi melemah dan tidak dapat melakukan pembakaran. Sehingga mesin genset akan susah Kerak Pada Ruang Pembakaran MenumpukSirkulasi bahan bakar dan oli mesin yang terhenti dalam waktu yang lama, akan mengakibatkan ruang pembakaran pada mesin menjadi berkerak. Kotoran kerak tersebut akan mengakibatkan kompresi pada ruang bakar menjadi berkurang atau hilang. Sehingga mesin genset akan susah duhidupkan atau bahkan tidak bisa hidup sama mengatasi masalah ini, bongkarlah silinder head dan bersihkanlah kerak yang menempel pada ruang pembakaran tersebut. Jika kotoran keraknya tidak begitu tebal, cukup mencucinya dengan bensin. Namun jika keraknya pekat dan tebal, maka harus dilakukan proses penyekiran pada bagian sedikit ulasan mengenai cara mengatasi mesin genset susah hidup. Semoga artikel ini bisa membantu dan bermanfaat. Terima Terkait Cara Mengatasi Genset Tidak Keluar ListrikCara Mudah Service Genset BensinTips Agar Mesin Genset Awet Meskipun Jarang DipakaiMerk Genset Yang Bagus Untuk RumahMacam – Macam Mesin Genset 5Cara Memilih Genset untuk Rumah Tangga, Agar Tak Salah Beli. IDEAonline - Mengandalkan listrik dari PLN tentu bukan menjadi solusi utama. Terkadang, aliran listrik dari PLN terputus karena gangguan teknis. Pemadaman listrik tidak terduga bisa menghambat pekerjaan. Listrik mati bisa mengganggu operasional kegiatan di rumah. Generator Set Genset atau Generator Set adalah sebuah mesin yang dapat menyupply listrik ke dalam gedung, dengan bantuan generator set kita dapat menggantikan listrik PLN jika terjadi pemadaman, adanya genset saat ini sangat beepengaruh dapam kehidupan manusia, untuk industri, perkantoran dan rumah pribadi, jadi bagi anda yang memang membutuhkan generator set segera beli saja. Ada banyak pilihan yang disediakan oleh produsen, generator set berbahan bakar solar, bensi dan gas, kapasitas supply listrik juga dapat menyesuaikan kebutuhan, tapi tidak selamanya genset dapat bekerja dengan baik, apa lagi jika generator set yang anda miliki tidak terawat, pasti akan sering rewel alias masuk angin, disini kita akan mengulas penyebab genset tidak mau menyala dan bagaimana solusinya. Dalam sebuah gedung atau pabrik, pasti tersedia 1 unit generaror set atau bahkan lebih, karena dengan bantuan alat ini produktifitas industri akan tetap berjalan, bisa dibayangkan jika listrik PLN pada dan tidak ada genset, pasti pekerjaan menjadi terhambat, ujung ujungnya pabrik yang rugi, itulah sedikit manfaat generator set, lalu apa saja penyebab genset tidak mau menyala, simak ulasan ini sampai tuntas. 1. Mesin generator set macet atau bermasalah Bagi teknisi genset pasti sering mengalami kerusakan mesin genset mati, masalah yang terjadi biasanya adalah setelah unit mesin genset dihidupkan lalu dimatikan, untuk dioperasikan tidak bisa hidup kembali, ini adalah masalah serius dan harus cepat ditangani, karena pasokan listrik akan terganggu jika PLN padam. Istilah overheating atau mesin kepanasan sering terjadi pada mesin genset, bagi teknisi genset harus selalu waspada, solusi dari masalah ini adalah selalu peehatikan sistem pendingin dan pelumasan material mesin genset, jika dibiarkan tidak hanya menjadi panas tapi juga dapat merusak aset perangkat mesin yang ada didalamnya. 2. Ada campuran air didalam bahan bakar Bahan bakar tercampur dengan air juga termasuk masalah serius yang harus cepat ditangani, ini juga menjadi alasan mengapa generator set anda sulit menyala, air bisa saja masuk melalui lubang tangki genset dan tercampur dengan bahan bakar solar atau bensin, sehingga supply bahan bakar murni menjadi berkurang karena air. Dampak dari masalah ini adalah dapat membuat karat pada bagian dalam tangki dan perangkat mesin lainnya, selain itu sistem injeksi genset juga akan terganggu dan membuat genset susah dinyalakan, solusi dari masalah ini adalah anda bisa membongkar tangki dan selang pengalir bahan bakar, lalu pastikan dalam keadaan kering untuk menghilangkan sisa bahan bakar yang tercampur dengan air. 3. Genset tidak pernah dipanasi Tidak hanya manusia, genset pun juga butuh pemanasan, ini adalah rutinitas yang wajib dilakukan, teknisi perusahaan besar menjadwalkan pemanasan generator set 1 minggu sekali atau paling lama 2 minggu sekali, ini harus dilakukan demi menjaga peforma genset agar tetap baik, kenapa harus begitu? Tidak setiap hari PLN off, jadi tidak setiap hari juga genset akan dihidupkan, bisa 1 bulan sekali atau 2 bulan Didalam mesin genset terdapat oli pelumas yang akan melumasi semua bagian dapam mesin pada saat dipoerasikan, jika lebih dari 1 bulan genset tidak dipanasi, dapat dipastikan mesin tidak terlindungi oleh oli pelumas, dan tiba tiba PLN padam, ini adalah moment mengengerikan yang dapat menghambat supply listrik ke dalam gedung, teknisi wajib mengecek ketersediaan oli pelumas dan memanasi generator set 1 minggu sekali agar genset mudah dihidupkan nantinya. Setelah mengetahui banyak manfaat yang diberikan generator set, ada baiknya mengetahui juga cara perawatan dan penggunaan, karena ini sangat dianjur oleh produsen demi kinerja genset agar tetap maksimal, anda bisa meminta bantuak tenikal suport merek genset untuk suport bimbingan cara penggunaan dan perawatan, jika ada menggunakan genset ternama, layanan teknikal suport pasti gratis tanpa dipungut biaya selama masih masa garansi pabrik,
Sebelum 2019, warga menunjuk pengurus untuk mendata dan mengumpulkan uang dari orang-orang yang mau berlangganan listrik dari genset. Tapi saat itu listrik hanya menyala dari jam 6 sore sampai 12 malam. "Sejak listrik mengalir 24 jam, warga yang memiliki usaha pertukangan bisa menggunakan alat otomatis dan tinggal menyambungnya ke colokan.
Cara Mudah Mengatasi dan Mendeteksi Genset Bensin Susah Hidup Mengoperasikan Genset dengan mudah dan lancar tanpa kendala pada saat diperlukan seperti ketika listrik PLN padam adalah harapan kita sebagai pemilik ataupun bagian operator genset. Namun sering kali tanpa kita duga dan sadari genset yang seharusnya dapat hidup dengan normal mendadak mati dan susah dihidupkan kembali. Kelalaian dalam melakukan service perawatan rutin atau seringnya kita menunda untuk melakukan service rutin dengan alasan genset jarang dipakai menyebabkan kita bertanya - tanya penyebab susahnya genset tersebut untuk dihidupkan. Disini kami akan memberikan tips mendeteksi dan mengatasi masalah genset bensin susah hidup yang dapat anda coba dan praktekkan sebelum anda membawanya ke bengkel atau menghubungi jasa service genset. Mari kita simak tips berikut Prinsip Dasar Agar mesin bensin dapat menyala diperlukan tiga unsur yang harus dipenuhi yaitu bahan bakar, udara, dan api. Jika salah satu / lebih dari unsur tersebut tidak terpenuhi maka dipastikan mesin tidak akan menyala. Oleh karena itu dengan berpegang pada prinsip dasar tersebut dapat kita simpulkan bagian - bagian yang harus kita cek jika genset susah dihidupkan yaitu Cek Bahan Bakar Cek bahan bakar dalam tangki bensin, apakah terisi atau kosong, apakah kualitasnya baik dan tidak salah mengisinya dengan solar, apakah tidak tercampur air, apakah tidak terdapat kotoran dalam tangki bensin, apakah sirkulasinya lancar menuju kran bensin , filter bensin, dan selang bensin yang ke karburator. Kuras dan bersihkan tangki bensin jika diperlukan . Bersihkan karburator jika diperlukan 2. Cek Udara Cek udara disini dimaksudkan pada bagian filter udara. Apakah kualitas filter udara masih dalam keadaan baik, bersih dan utuh. Jika filter udara telah kotor akan menghambat sirkulasi udara yang masuk ke saluran pembakaran. Jika Filter udara telah rusak dan rapuh dapat ikut masuk dalam ruang pembakaran yang akan mengganggu proses pembakaran bensin. Ganti Filter udara jika diperlukan 3. Cek Api Cek Api ini berkaitan dengan busi dan coil busi. Cek kondisi busi, apakah keluar apinya atau sudah mati, apakah businya kotor atau basah. Ganti busi dengan type yang sama jika diperlukan. Jika dengan busi baru busi juga tidak mengeluarkan api, maka harus dilakukan pengecekan lebih lanjut pada bagian coil busi oleh teknisi. 4. Cek Oli Terdapat Sensor proteksi oli pada bagian carter mesin. Jika oli kurang , sensor tersebut tidak tersentuh oli maka mesin tidak akan hidup. Oleh karena itu cek kapasitas oli apakah cukup atau kurang. Jika kurang tambahkan sampai batas atas dengan memakai oli standar yang direkomendasikan untuk genset tersebut. 5. Cek Aki Jika pada saat kita starter kunci kontak , terdengar suara pelan dari dinamo starter bisa dipastikan aki sudah soak. Lepas kabel aki , charge aki atau ganti aki jika diperlukan Saran Untuk meminimalisir genset susah hidup adalah dengan melakukan service perawatan rutin setiap 4 s/d 6 bulan sekali atau setiap 100 jam operasinal genset . Jangan menunggu genset kita rusak dahulu atau susah dihidupkan baru kita service dengan beranggapan jarang dipakai karena akan lebih baik jika setiap saat genset kita perlukan dalam kondisi baik dan normal. Mencegah lebih baik dari pada memperbaiki. Demikianlah secara garis besar hal - hal yang dapat kita lakukan dalam mendeteksi dan mengatasi problem genset bensin susah hidup. Jika dalam melakukan pengecekan tersebut terdapat kendala dan memerlukan bantuan, anda dapat menghubungi kami di Call Center Efendi no Hp. / WA 0812 8987 4576 MEGA POWERINDO specialist service genset dan panel listrik. Semoga bermanfaat... sampai jumpa... 2 Sensor Arus: Berguna sebagai pendeteksi arus pada genset, sehingga dapat diketahui genset sedang dalam kondisi hidup. 3. NodeMCU Esp8266: Berfungsi sebagai Arduino yaitu sebagai processor sekaligus modul wifi untuk mengirimkan data, karena NodeMCU ini dilengkapi modul wifi esp8266. 4. Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. Perawatan sangat penting untuk memastikan genset berfungsi dengan baik dan aman, serta untuk mengoptimalkan masa pakainya. Namun, meskipun Anda telah melakukan perawatan secara rutin, ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan kegagalan tak terduga dalam pengoperasian genset. Berikut ini adalah beberapa kemungkinan penyebab mengapa banyak genset murah Anda tidak dapat dioperasikan atau dihidupkan dengan baterai Sebagian besar kegagalan dalam menghidupkan genset terkait dengan baterai. Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan baterai Anda rusak. Misalnya, koneksi yang longgar atau kotor dapat mempengaruhi kinerja baterai. Sambungan ini harus dibersihkan dan dikencangkan dengan erat secara berkala. Kegagalan baterai Anda juga bisa disebabkan oleh penumpukan timbal sulfat, yang dapat memengaruhi kemampuannya untuk menyediakan arus listrik yang cukup. Biasanya, saat ini terjadi, Anda harus mengganti baterai. Meskipun demikian, Anda tetap perlu memperhatikan pedoman pabrikan untuk perawatan atau penggantian dalam sistem bahan bakarKetika genset tidak digunakan dalam waktu yang lama, ada kemungkinan udara masuk ke sistem bahan bakar dan akibatnya, terjadi kegagalan saat mencoba menghidupkannya. Dalam hal ini, udara dapat menyebabkan kerusakan injektor bahan bakar, sehingga mesin tidak mau hidup. Untuk mencegah hal ini terjadi, penting untuk mengoperasikan genset seminggu sekali selama setidaknya lima menit. Ini memberi cukup waktu untuk membersihkan udara dari sistem bahan bakar serta untuk memastikan mesin akan hidup dan berjalan normal. Kebiasaan ini juga membantu menjaga berfungsinya genset dan untuk menghindari kemungkinan bahan bakar, pendingin, atau oli 1 2 3 Lihat Nature Selengkapnya 4 Cek Oli Terdapat Sensor proteksi oli pada bagian carter mesin. Jika oli kurang , sensor tersebut tidak tersentuh oli maka mesin tidak akan hidup. Oleh karena itu cek kapasitas oli apakah cukup atau kurang. Jika kurang tambahkan sampai batas atas dengan memakai oli standar yang direkomendasikan untuk genset tersebut. 5. Cek Aki

Genset Bensin Tidak Mau HidupMengatasi Genset Bensin Tidak Mau Hidup – Genset bensin merupakan pengganti listrik yang paling banyak digunakan. Karena memang harganya lebih murah daripada genset diesel. Selain itu, penggunaan dan perawatannya pun tidak begitu dalam beberapa kasus pengguna genset bensin, sering mengalami masalah yaitu susah dihidupkan. Sehingga, banyak yang membawa ke bengkel untuk genset bensin yang tidak mau hidup sebenarnya mudah. Karena penyebab dari masalah tersebut biasanya karena tidak pernah dipanaskan ketika disimpan dalam waktu yang cukup lama. Sehingga terjadi endapan bahan bakar pada itu, genset bensin susah hidup juga bisa disebabkan karena penggunaan yang salah. Karena biasanya orang awam mematikannya dengan cara menutup choke. Sehingga mengakibatkan busi menjadi hitam dan percikan bunga apinya menjadi kecil ketika mengatasi permasalahan tersebut, pada kesempatan kali ini akan dibahas mengenai cara mengatasi genset bensin tidak mau hidup. Silahkan dibaca agar dapat memperbaikinya sendiri tanpa harus dibawa ke jasa yang sedang mencari solusi cara memperbaiki genset bensin susah hidup, semoga langkah-langkah dibawah ini dapat menyelesaikannya dan genset dapat hidup Bersihkan KarburatorSeperti yang telah diuraiakan di atas, salah satu penyebab genset bensin tidak mau hidup yaitu adanya endapan pada karburator yang mengakibatkan celah-celah udara menjadi untuk mengatasinya yaitu dengan cara membersihkan karburator tersebut dengan melepas seluruh bagiannya. Kemudian cuci menggunakan bensin sampai bersih. Jika telah selesai, pasang kembali karburator pada tempatnya dan coba hidupkan Busi BerkerakPenyebab yang kedua dari genset bensin susah hidup adalah busi menjadi hitam dan berkerak karena salah penggunaan. Dan beberapa kasus yang terjadi busi menjadi mati tidak keluar bunga api.Untuk mengatasi masalah seperti ini, lepaskan busi dan bersihkan dengan amplas sampai bersih. Jika setelah membersihkan busi dan genset tak kunjung hidup, maka sebaiknya gantilah dengan busi yang Kabel Massa Menempel Bodi MesinPenyebab selanjutnya dari genset bensin tidak mau hidup adalah kabel massa CDI terkelupas dan menempel pada bodi mesin. Hal ini bisanya terjadi karena kabel massa tersebut digigit oleh massa ini biasanya terletak di bawah tangki bensin dan dibungku dengan bahan anti panas. Periksalah kabel massa tersebut mulai dari CDI sampai saklar on/off. Jika menemukan kabel yang terkelupas atau putus, sambunglah dan bungkus dengan Bensin HabisMungkin penyebab ini sangat sering diabaikan, sehingga jarang yang memeriksa ketersediaan bahan bakar saat mesin genset bensin tidak kunjung hidup. Selain itu, keran bensin yang tertutup off juga sering menjadi faktor lupa sebab itu, periksalah kapasitas bahan bakar pada tangki bensin jika genset tidak mau hidup. Dan juga pastikan jika kran bensin dalam posisi on terbuka.Untuk mengatasinya, periksalah kabel masa tersebut mulai dari CDI hingga saklar on/off mesin. Jika ada yang terkelupas atau putus, sambung kembali dan bungkus dengan beberapa penyebab dan cara mengatasi genset bensin tidak mau hidup. Silahkan share jika bermanfaat. Terima Terkait Cara Mudah Servis Genset BensinCara Pasang Coil GensetPenyebab Kapasitor Genset Sering RusakPenyebab Genset Bensin Mati SendiriTips Memilih Genset Untuk Rumah

. 498 258 406 221 464 18 234 130

genset tidak mau hidup